BOLLFILTER für Schmieröl und flüssigen Brennstoffe in Kraftwerken

Brennstofffiltration in Zuführsysteme von Power Plants

Dieses Zuführsystem (heißer Kreis) befördert den Brennstoff vom Mixing Tank zum Motor. Das System besteht im hauptsächlichen aus den Förderpumpen (redundant), Pumpenschutzfilter, Automatikfilter mit einer gewünschten Filterfeinheit, Vorheizung, Viskositätssteuereinheit und einem Motorschutzfilter.

Der Brennstoff wird über die Förderpumpen, geschützt durch die Pumpenschutzfilter, durch den Automatikfilter (Feinfiltration) befördert. Die Vorheizung und die Viskositätssteuereinheit sorgen für eine ausreichende Temperatur und Viskosität im gesamten Kreislauf. Der direkt vor dem Motor angebrachte Doppelfilter dient als letzte und entscheidende Absicherung.

Der Mixing Tank wird auch mit dem überflüssigen Brennstoff aus dem Motor gespeist.

 

BOLLFILTER als Pumpenschutz

Die Pumpenschutz Filter, die mit einem groben Sieb ausgestattet sind, befinden sich direkt vor den Förderpumpen. Diese Filter schützen die redundanten Pumpen, um eine sichere Versorgung mit dem Brennstoff zu gewährleisten.

 

BOLLFILTER als Schutz für den Motor

Der automatische Rückspülfilter vom Typ 6.72.1 reinigt sich nach einem voreingestellten Zeitintervall oder wenn die Schmutzbelastung einen eingestellten Wert überschreitet. Zusätzlich kann dieser Filtertyp mit einem Notlauffilter (optional) ausgestattet werden, der auch im Wartungsfall eine Versorgung mit filtriertem Brennstoff zusichert.

 

Vorteile der BOLLFILTER

  • Platzsparendes Design
  • Einfach zu installieren und nachzurüsten
  • Präziser Filterationsgrad
  • Risikoreduzierung des Motorausfalles
  • Kraftstoffkosten sparen, durch reduzierte Rückspülmenge
  • Verbesserte Lebensdauer der Motor- und Einspritzsystemkomponenten
  • Reduzierte Wartungskosten

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