Container ships equipped with BOLLFILTER

Marina - Filtración de aceite lubricante para motores de 2 tiempos

Sistema de aceite lubricante marino para motores de 2 tiempos

Este sistema transporta el aceite lubricante desde el depósito principal hasta el motor. El sistema se compone básicamente de bombas de transporte (redundantes), filtros protectores de bombas, filtro automático con el grado de filtración deseado y un sistema de acondicionamiento de aceite lubricante (opcional).

Las bombas de transporte, protegidas mediante los filtros protectores de bombas, transportan el aceite lubricante a través del filtro automático (microfiltración). Una preparación del aceite de lavado puede instalarse opcionalmente en el conducto de lavado a contracorriente.

La mayor parte (aprox. 95%) del aceite lubricante filtrado se suministra al motor directamente. La cantidad restante se filtra aún más mediante un filtro automático posterior y se emplea para el suministro de energía hidráulico de motores de 2 tiempos (common rail).

 

BOLLFILTER como protección de bombas

Los filtros protectores de bombas, provistos de un tamiz grueso, se encuentran situados directamente delante de las bombas de transporte. Estos filtros protegen las bombas redundantes para garantizar un suministro seguro de aceite lubricante.

 

BOLLFILTER como protección para motores de 2 tiempos

El filtro automático de lavado a contracorriente de tipo 6.64.1 se limpia tras un intervalo de tiempo preajustado o cuando su contaminación supera un valor ajustado. Adicionalmente, este tipo de filtro puede equiparse con un filtro de marcha de emergencia (opcional) que garantiza el suministro de aceite lubricante filtrado en caso de labores de mantenimiento.

 

BOLLFILTER como protección para aplicaciones hidráulicas de motores de 2 tiempos

El filtro automático de lavado a contracorriente de tipo 6.64.1, provisto de elementos filtrantes submicrónicos, se encuentra situado en el sistema hidráulico abierto y sirve para mantener un bajo nivel de concentración de partículas en el aceite lubricante de todo el motor.

También este filtro se limpia tras un intervalo de tiempo preajustado o cuando su contaminación supera un valor ajustado. Adicionalmente, este tipo de filtro puede equiparse con un filtro de marcha de emergencia (opcional) que garantiza el suministro de aceite lubricante filtrado en caso de labores de mantenimiento.

 

Ventajas de los filtros BOLLFILTER

  • Diseño compacto
  • Reducciones y mejoras en la contaminación de aceites lubricantes
  • Fáciles de instalar y añadir
  • Grado de filtración preciso
  • Reducción del riesgo de avería de motor
  • Reducción de costes de mantenimiento

Aumento de la vida útil de los componentes del motor

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