BOLLFILTER equiped on cruise ships Shutterstock

Marina - Filtración de aceite lubricante para motores de 4 tiempos

Este sistema transporta el aceite lubricante desde el depósito principal hasta el motor. El sistema se compone básicamente de bombas de transporte (redundantes), filtros protectores de bombas, filtro automático con el grado de filtración deseado y un sistema de acondicionamiento de aceite lubricante (opcional).

Las bombas de transporte, protegidas mediante los filtros protectores de bombas, transportan el aceite lubricante a través del filtro automático (microfiltración). El filtro dúplex instalado directamente delante del motor (opcional) es el último y más decisivo de los elementos de protección.

 

BOLLFILTER como protección de bombas

Los filtros protectores de bombas, provistos de un tamiz grueso, se encuentran situados directamente delante de las bombas de transporte. Estos filtros protegen las bombas redundantes para garantizar un suministro seguro de aceite lubricante.

 

BOLLFILTER como protección para motores de 4 tiempos

El filtro automático de lavado a contracorriente de tipo 6.48 se limpia tras un intervalo de tiempo preajustado o cuando su contaminación supera un valor preajustado. Este tipo de filtro puede adosarse al motor tanto en vertical como en horizontal. El filtro 6.48 posee una función de marcha de emergencia (etapa de filtración adicional) para garantizar la máxima seguridad.

El filtro dúplex puede instalarse opcionalmente como indicador delante del motor si el filtro automático 6.48 no está adosado directamente al motor.

 

Ventajas de los filtros BOLLFILTER

  • Diseño compacto
  • Reducciones y mejoras en la contaminación de aceites lubricantes
  • Fáciles de instalar y añadir
  • Grado de filtración preciso
  • Reducción del riesgo de avería de motor
  • Reducción de costes de mantenimiento
  • Aumento de la vida útil de los componentes del motor

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Thomas Roeckelein | BOLL & KIRCH España S.L.U.

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