Combustibles gaseosos

En la navegación, los sistemas de filtrados deben cumplir requisitos muy distintos: Además de la protección de motores, las compañías navieras centran su foco de atención en la reducción del consumo de combustible, así como en aspectos medioambientales. Los largos tiempos de trayecto entre los puertos hacen imprescindible el uso de sistemas de filtrado robustos que ofrezcan un servicio sin averías de los motores.

Además del fuelóleo y del diésel para marina, el  gas licuado (GNL) juega cada día un papel más importante como combustible moderno en la propulsión de barcos. Especialmente en lo relacionado a los aspectos medioambientales, este combustible es mucho más amable que el diésel o el fuelóleo. Los denominados motores bivalentes, que pueden utilizar tanto gas como diésel o fuelóleo, consideran esta condición. En el servicio con gas, estos motores necesitan otro combustible: un combustible de encendido. Este sirve para introducir la combustión del gas en la cámara del émbolo. Este combustible de encendido es un diésel muy limpio que debe filtrarse de forma muy laboriosa.

Los filtros de gas deben proteger los componentes de los motores del desgaste y los daños, mientras mantienen al mismo tiempo flujos volumétricos muy elevados

Dependiendo de las impurezas del gas sin tratar y de las partículas flotantes en el gas y los aerosoles, deberán emplearse diferentes procesos. Se puede emplear una filtración de sólidos, de líquidos o una combinación de ambos componentes. El resultado de la filtración depende en todo momento del tipo del medio filtrante empleado, del elemento filtrante y del separador previo que pueda haberse combinado.

Como especialista en la filtración de gas, BOLL & KIRCH tiene también una oferta de productos de alto rendimiento. Las carcasas del filtro están disponibles en versión de hierro fundido, acero o acero inoxidable con los más diferentes niveles de presión. Todos los elementos filtrantes son diseños propios y son producidos exclusivamente por nosotros. Para ello, como medio filtrante empleamos principalmente acero inoxidable y fieltro de vidrio.

Los materiales seleccionados y el mejor procesamiento garantizan un funcionamiento preciso, fiable y sin necesidad de mantenimiento de los filtros de combustible BOLL & KIRCH.

Filtros simples

BOLLFILTER simple el tipo: 1.12.2

BOLLFILTER simple el tipo: 1.12.2
Diámetro principal
DN 25 hasta DN 80
Conexiones inline
Si
Elemento filtrante
- Filtro plisado
- Cartuchos
- Cesta filtrante
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BOLLFILTER simple el tipo: 1.78.1/ 1.58.1

BOLLFILTER simple el tipo: 1.78.1/ 1.58.1
Diámetro principal
DN 65 hasta DN 350
Conexiones inline
No
Elemento filtrante
- Filtro plisado
- Cartuchos desechables
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Filtros dobles

BOLLFILTER doble el tipo: BFD-P HD

BOLLFILTER doble el tipo: BFD-P HD
Diámetro principal
Hasta DN 200 (más bajo petición)
Elemento filtrante
- Cartucho desechable en tejido de fibra de vidrio / acero inoxidable*
- Elemento lavable (filtro de estrella) en malla de acero inoxidable
Grado de filtración
0,5 - 250 µm
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