Combustibles líquidos

Debido a que las cualidades de los combustibles actuales es cada vez peor, será imprescindible una buena filtración. Los filtros para la limpieza y el tratamiento de diésel para barcos garantizan combustibles limpios que protegen los motores y sus componentes frente a desgaste y, de esta forma también, un consumo más ahorrativo. Los filtros para fuelóleo deben cumplir unos requisitos muy exigentes. La alta viscosidad del fuelóleo y también sus impurezas presentan un desafío especial a los filtros.

La gran cantidad de calidades diferentes de los combustibles presenta un problema considerable a las compañías navieras, ya que cuanto menor sea la calidad, mayor será el riesgo de daños en el motor. Los filtros símplex, dúplex y automáticos, extremadamente rentables y seguros, así como los filtradores de BOLL & KIRCH mantienen los conductos de combustible limpios y libres de partículas. Para los motores grandes son una protección efectiva frente al desgaste y el deterioro. La limpieza y el mantenimiento son sencillos de realizar. Sobre todo el uso de filtros de lavado a contracorriente automáticos puede reducir considerablemente el valioso tiempo que la tripulación del barco dedica a la limpieza y al mantenimiento.

Otra ventaja más: Los filtros convencionales para fuelóleo suelen dejar lodos que contienen mucho aceite valioso. Los filtros BOLLFILTER con lavado a contracorriente integrado reducen significativamente sin embargo la producción de lodo y con ello también el consumo de aceite.

El dimensionamiento de los filtros para combustibles líquidos depende de la viscosidad y la calidad del combustible empleado, de la temperatura de servicio, de la presión de servicio, del caudal y del grado de filtración requerido. Los filtros símplex, filtros dúplex y filtros automáticos de BOLL & KIRCH se pueden alinear tanto en el conducto de aspiración como en el conducto presurizado. Se han producido de forma especialmente robusta para un uso exigente en la filtración de combustibles en la marina, garantizando así una solución de poco mantenimiento y especialmente duradera para motores grandes.

Filtros simples

BOLLFILTER simple el tipo: 1.03.2

BOLLFILTER simple el tipo: 1.03.2
Diámetro principal
DN 20 hasta 300
Conexiones inline
Si
Elemento filtrante
- Cesta filtrante
- Filtro anular
- Elemento vela
- Elemento múltiple
más detalles

BOLLFILTER simple el tipo: 1.12.2

BOLLFILTER simple el tipo: 1.12.2
Diámetro principal
DN 25 hasta DN 80
Conexiones inline
Si
Elemento filtrante
- Filtro plisado
- Cesta filtrante
más detalles

BOLLFILTER simple el tipo: 1.65.1/ 1.53.1

BOLLFILTER simple el tipo: 1.65.1/ 1.53.1
Diámetro principal
DN 65 hasta DN 350
Conexiones inline
No (opcional 1.65.2/1.53.2)
Elemento filtrante
- Cesta filtrante
- Filtro anular
- Elemento de vela
- Elemento múltiple
más detalles

BOLLFILTER simple el tipo: 1.78.1/ 1.58.1

BOLLFILTER simple el tipo: 1.78.1/ 1.58.1
Diámetro principal
DN 65 hasta DN 350
Conexiones inline
No
Elemento filtrante
- Filtro plisado
- Cartuchos desechables
más detalles

Filtros dobles

BOLLFILTER doble el tipo: BFD

BOLLFILTER doble el tipo: BFD
Diámetro principal
DN 25 hasta DN 150
Conmutación
Válvula de bola
Elemento filtrante
Elementos de vela o cestas filtrantes
más detalles

BOLLFILTER doble el tipo: 2.04.5

BOLLFILTER doble el tipo: 2.04.5
Diámetro principal
DN 25 hasta DN 80
Conmutación
Llave de paso
Elemento filtrante
- Filtro plisado
- Cesta filtrante
más detalles

BOLLFILTER doble el tipo: 2.05.5

BOLLFILTER doble el tipo: 2.05.5
Diámetro principal
DN 100 hasta DN 250
Conmutación
Llave de paso
Elemento filtrante
- Cesta filtrante
- Filtro anular
- Elemento vela
- Elemento múltiple
más detalles

Filtros automáticos

BOLLFILTER automático el tipo: 6.64

BOLLFILTER automático el tipo: 6.64
Diámetro principal
DN 100 hasta DN 400
Elemento filtrante
Velas de malla metálica
Grado de filtración
6 µm - 150 µm
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BOLLFILTER Automático el tip 6.72

BOLLFILTER Automático el tip 6.72
Diámetro principal
DN 40 hasta DN 80
Elemento filtrante
Velas filtrantes
Grado de filtración
6 µm hasta 200 µm
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BOLLFILTER automático el tipo 6.21/6.22

BOLLFILTER automático el tipo 6.21/6.22
Diámetro principal
DN 50 (opcionalmente con adaptador para DN 32)
Elemento filtrante
multisegmento
Grado de filtración
opcional, de 10 µm,25 µm, 34 µm o 48 µm
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Filtrator

FILTRATOR BOLL el tipo: 8.64/8.72

FILTRATOR BOLL el tipo: 8.64/8.72
Diámetro principal
DN 65 a DN 150
Elemento filtrante
Velas roscadas con malla plisada de acero inoxidable
Grado de filtración
6 µm absoluto, 10 µm absoluto
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