BOLLFILTER automático el tipo 6.21/6.22

El filtro BOLLFILTER automático Tipo 6.21 ha sido especialmente diseñado para el filtrado de bajos volúmenes de combustible líquido en operación continua sin interrupciones. Su función principal es la de proteger la bomba de inyección diésel. El medio filtrante se regenera por segmentos en su carcasa compacta según sea necesario mediante un mecanismo lavado a contracorriente giratorio, sin interrumpir el proceso de filtración. La presión de servicio se mantiene prácticamente constante, con volúmenes de lavado extremadamente bajos. Opcionalmente, el filtro puede incorporar una conexión para medio calefactor en la parte inferior de la carcasa y un filtro de by-pass.
BOLLFILTER automático el tipo 6.21/6.22
Diámetro principal DN 50 (opcionalmente con adaptador para DN 32)
Elemento filtrante multisegmento
Grado de filtración opcional, de 10 µm,25 µm, 34 µm o 48 µm
Presión PN 16
Temperatura de trabajo máx. 160°C
Material del cuerpo fundición de grafito esferoidal
Equipamiento opcional - filtro de derivación con conmutación
- cámara de calefacción integrada