BOLLFILTER automático el tipo: 6.18.3

Desde 2009 es obligatorio que los barcos dispongan de un sistema de gestión del agua de lastre. El tratamiento del agua de lastre debe evitar una contaminación acuática invasiva en las costas con organismos marinos extraños que amenazan cada día más los ecosistemas marinos.
El agua de mar agresiva, los moluscos y las partículas orgánicas persistentes que se adhieren al interior y exterior de las instalaciones de tratamiento de agua de lastre suponen, sin embargo, un detrimento en su funcionamiento óptimo. Mediante una filtración previa fiable con el sistema automático BOLLFILTER del tipo 6.18.3 queda garantizada una protección sólida de la instalación de agua de lastre.
Entre rígidas condiciones legales, requisitos técnicos muy exigentes y una gran presión económica, el sistema automático BOLLFILTER del tipo 6.18.3 presenta la solución ideal para la filtración de agua de lastre. El filtro es sinónimo de una económica tecnología punta para nuevas instalaciones e incorporaciones posteriores de sistemas de gestión del agua de lastre. Convence a nivel técnico y económico por

• El resultado preciso en la filtración.
• Los caudales elevados de agua de mar o aguas de lastre por hora.
• El efecto optimizado de lavado.
• Su durabilidad gracias a una estructura robusta y un equipamiento resistente a la corrosión.
• El poco espacio que requiere y su instalación sencilla.
• El poco trabajo de mantenimiento y puesta a punto que requiere.
• Su rentabilidad en la adquisición y el servicio.

Gracias al lavado a contracorriente automático se garantiza una regeneración perfecta del tejido de filtrado. El filtro totalmente automático cumple las normas de un servicio sin supervisión en barcos. Una serie continua con diferentes tamaños de carcasa y diámetros nominales permite un dimensionado adaptado a las circunstancias individuales del filtro de agua de lastre. De esta forma se obtienen considerables ventajas en los costes.

El filtro de agua de mar para agua de lastre requiere solo una superficie de colocación pequeña, lo que incrementa su idoneidad a la hora de colocarlo en instalaciones nuevas o en incorporaciones posteriores. Su construcción sencilla y robusta hace además que requiera muy poco mantenimiento y que sea muy duradero. La pieza central del filtro es el elemento filtrante que, gracias a un mecanismo de lavado a contracorriente desarrollado especialmente, permite una limpieza extremadamente efectiva y rápida, sin interrupción del proceso de filtrado.

BOLLFILTER automático el tipo: 6.18.3
Nota Prefiltrado automático de aguas marinas para proteger instalaciones de tratamiento de aguas de lastre
Diámetro principal DN 200 hasta DN 900
Elemento filtrante Velas filtrantes cilíndricas de doble abertura; malla de súper dúplex (1.4410)
Grado de filtración opcional, de 30 µm, 40 µm o 50 µm
Medio de lavado a contracorriente Medio propio
Presión Tamaños hasta DN 600: PN 10; tamaños a partir de DN 700: PN 6
Material del cuerpo - Tamaños hasta DN 400: Fundición nodular
- Tamaños a partir de DN 500: acero tipo C
Características constructivas Velas filtrantes cilíndricas de doble abertura con elemento hidrodinámico: lavado a contracorriente bidireccional con un segundo brazo de lavado

Contacto

E-Mail: proyectos@bollfilter.es