Lubrifiant

Le lubrifiant est d'une importance capitale pour la capacité de fonctionnement d'un moteur de bateau. Il construit un film de séparation entre les pièces mobiles adjacentes pour éviter que celles-ci soient en contact direct, pour réduire la chaleur due au frottement et l'usure. Toutefois, pour qu'il puisse protéger durablement le moteur, il est absolument nécessaire de l'entretenir. Cet entretien d'huile s'appuie sur des filtres performants qui retiennent des particules de saleté, des séparateurs ou des centrifugeuses qui éliminent les particules de saleté du lubrifiant.

L'une des propriétés les plus importantes du lubrifiant est sa viscosité. Celle-ci doit être suffisamment élevée pour retenir le film lubrifiant et suffisamment faible pour permettre le flux d'huile à l'intérieur du moteur. Pendant que le moteur est en marche, les propriétés de l'huile changent. Les particules noires de carbone produites lors du processus de combustion la souillent tout comme les particules métalliques provoquées par le frottement mécanique. Ces impuretés augmentent la viscosité de l'huile qui ne peut plus remplir pleinement sa fonction de protection. Les conséquences sont entre autres une consommation élevée du combustible, une chute de la performance du moteur ainsi qu'une usure élevée et des dommages des composants du moteur.

Pour écarter ces risques, une filtration efficace de l'huile de lubrification ou l'entretien du lubrifiant sont indispensables. Dans ce contexte, la préservation de la qualité de l'huile et la protection du moteur sont prioritaires.

Des extensions et des améliorations sont également possibles dans de nombreuses installations de filtration existantes. En effet, les BOLLFILTER retiennent efficacement les particules de saleté et protègent le consommateur.
Ils garantissent ainsi la sécurité de fonctionnement du moteur de façon continue et durable. Ce qui économise les ressources, préserve l'environnement et réduit à moyen et à long terme, les coûts engagés par l'exploitant.

Filtres simplex

BOLLFILTER Simplex Type 1.03.2

BOLLFILTER Simplex Type 1.03.2
Diamètre nominal
DN 20 à DN 300
Raccords en ligne
Oui
Élément filtrant
Tamis type panier
Élément annulaire
Insert de bougie
Filtre à chemise
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BOLLFILTER Simplex Type 1.12.2

BOLLFILTER Simplex Type 1.12.2
Diamètre nominal
DN 25 à DN 80
Raccords en ligne
Oui
Élément filtrant
Tamis à étoiles
Cartouches de filtre
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BOLLFILTER Simplex Type 1.65.1/ 1.53.1

BOLLFILTER Simplex Type 1.65.1/ 1.53.1
Diamètre nominal
DN 65 à DN 350
Raccords en ligne
Non (possible en option 1.65.2/ 1.53.2)
Élément filtrant
Tamis type panier
Élément annulaire
Insert de bougie
Filtre à chemise
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BOLLFILTER Simplex Type 1.78.1/ 1.58.1

BOLLFILTER Simplex Type 1.78.1/ 1.58.1
Diamètre nominal
DN 65 à DN 350
Raccords en ligne
Non
Élément filtrant
Tamis à étoiles
Cartouches jetables
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Filtres duplex

BOLLFILTER Duplex Type BFD

BOLLFILTER Duplex Type BFD
Diamètre nominal
DN 25 à DN 150
Commutation
Robinet à boisseau sphérique
Élément filtrant
Éléments de panier ou bougie filtrants
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BOLLFILTER Duplex Type 2.05.5

BOLLFILTER Duplex Type 2.05.5
Diamètre nominal
DN 100 à DN 250
Commutation
Robinet à tournant
Élément filtrant
Tamis type panier
Élément annulaire
Insert de bougie
Filtre à chemise
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Filtre automatique

BOLLFILTER Automatique Type 6.72

BOLLFILTER Automatique Type 6.72
Diamètre nominal
DN 40 à DN 80
Éléments filtrants
Bougies filtrantes
Unité de filtration
6 µm à 200 µm
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BOLLFILTER Automatique Type 6.64

BOLLFILTER Automatique Type 6.64
Diamètre nominal
DN 100 à DN 400
Élément filtrant
Bougies à mèches tissées (Bougies à maillage en acier spécial avec surface lisse en option)
Unité de filtration
06 µm à 150 µm
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BOLLFILTER Automatique Type 6.46/ 6.48

BOLLFILTER Automatique Type 6.46/ 6.48
Diamètre nominal
DN 50 à DN 150
Élément filtrant
Bougies à mèches tissées
Unité de filtration
25 µm abs. et 48 µm abs.
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