Filtre de ballast

Traitement des eaux de ballast

Le transport maritime moderne est impossible sans ballast.  Chaque année, entre dix et douze milliards de tonnes de ballast sont transportées par des bateaux. Mais l´eau de ballast représente une question écologique brûlante dans le monde entier.

Un défi écologique

Si l´on prend de l'eau de ballast dans le port d'origine pour la stabilisation d'un navire et qu´on l'évacue au port de destination, les organismes contenus dans l'eau migrent également vers de nouveaux écosystèmes. Les bactéries, les planctons, les virus, de petits poissons, des crustacés ou des méduses échouent ainsi dans des écosystèmes qui peuvent être modifiés durablement par les nouvelles espèces. C´est pouquoi le traitement des eaux de ballast est réglementé.

Convention et traité

Les deux dsispositions principales sur le ballast des gros navires sont adoptées par l'Organisation maritime internationale (OMI) à l´échelle mondiale et par le United States Coast Guard (USCG) pour les eaux territoriales américaines.

Le système de traitement des eaux de ballast d´Optimarin est equipé du BOLLFILTER Automatique 6.18.3 est homologué USCG.

La filtration fonctionne ainsi

Il existe de nombreuses solutions pour le système de gestion de l'eau de ballast (BWMS) sur de grands navires. Pour protéger ces installations à plusieurs paliers destinées au traitement de l'eau de ballast, une préfiltration automatique de l'eau de mer collectée est nécessaire pour la plupart des systèmes. Pour ce faire, un filtre fin est installé entre le séparateur à gros et l'unité de désinfection chimique ou physique. Ce filtre a pour mission, d'éliminer de l'eau de ballast les organismes animaux et végétaux ainsi que les sédiments.

Exigences : Les filtres d´eau de ballast doivent….

  • respecter le degré de séparation requis
  • combiner la précision de filtration requise avec des débits élevés et des durées d'utilisation longues,
  • exclure une obstruction du tissu filtrant en dépit de la forte charge de l'eau de ballast 
  • maintenir l'agressivité de l'eau de mer
  • être faciles à installer, à rééquiper, à utiliser et à entretenir
  • avoir un encombrement réduit et contribuer à maintenir les coûts d'exploitation à un niveau aussi bas que possible

Les filtres automatiques BOLLFILTER de type 6.18.3 pour la préfiltration automatique de l'eau de mer représentent une technologie de pointe peu coûteuse pour la reconstruction et le rééquipement et offrent une protection optimale pour les systèmes de traitement de l'eau de ballast.

Filtre automatique

BOLLFILTER Automatique Type 6.18.3

BOLLFILTER Automatique Type 6.18.3
Remarque
Pré-filtration automatique de l'eau de mer pour la protection des installations de préparation de l'eau de ballast
Diamètre nominal
DN 200 à DN 900
Élément filtrant
Bougies filtrantes ouvertes des deux côtés ; maillage en Superduplex (1.4410)
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