engineBoll

Para óleo lubrificante e filtração de óleo combustível
Diâmetro nominal
DN 50 a DN 300
Elemento filtrante
Multisegmento
Finura do filtro
1µm - 50µm
Nível de pressão
PN10 /16
Material da caixa
Ferro fundido nodular
Temperatura de serviço
max. 150°C
Equipamento opcional
Filtro by-pass com comutação,
unidade de tratamento de líquidos de lavagem

Com e-motor ou turbina
engineBoll
Vídeo

Princípio de funcionamento do EngineBoll

Descubra como a inovadora tecnologia de lavagem por retorno de energia do engineBoll garante um desempenho de filtragem de topo, mesmo nas condições mais difíceis.

Filtragem: Captura ininterrupta de partículas

Fluxo do meio: O processo de filtração começa quando o meio entra pela entrada e viaja através do elemento filtrante, em direção à saída.
Retenção de Partículas: Dentro do filtro, as partículas são habilmente capturadas, acumulando-se no interior do filtro.

Retaguarda: Processo de limpeza pioneiro

Mecanismo de retrolavagem: O engineBoll introduz um inovador braço de retrolavagem que atravessa a superfície interna do elemento filtrante.
Eficiente lavagem por retorno: Impulsionado por um diferencial de pressão, este braço inicia um fluxo inverso do meio através do filtro, lavando eficazmente as partículas de sujidade acumuladas utilizando o braço de lavagem por retorno.
Resultados de limpeza óptimos: A proximidade do braço de retro-lavagem à superfície do filtro garante os melhores resultados de limpeza. Garante que o elemento filtrante está sempre pronto para um serviço prolongado.

Sobrepressão: Garantindo a continuidade

Pressão diferencial crítica: Em situações em que a função do filtro é comprometida devido a contaminação pesada e a pressão diferencial atinge um nível crítico, a válvula de sobrepressão entra em ação.
Função da válvula de excesso de pressão: A válvula de transbordo abre-se. Cria uma via alternativa para o fluido, garantindo que o sistema mantém a sua eficiência.

Dupla proteção: Fiabilidade em Circunstâncias Excepcionais

Redundância do filtro: Quando a válvula de descarga está ativa, o fluido é reencaminhado através de um sistema de filtragem separado antes de ser direcionado para a saída.
Filtragem ininterrupta:

Este design engenhoso garante que a função de filtragem permanece ininterrupta. Assim, oferece dupla proteção.

Ao incorporar estes elementos inovadores, o filtro engineBoll não só mantém uma filtragem constante. É também fiável, mesmo sob forte contaminação ou condições exigentes.

Benefícios de engineBoll®

O engineBoll® é a última geração de filtros automáticos para óleo lubrificante e óleo combustível. Oferece melhorias significativas em relação aos filtros automáticos convencionais:

  • Forte retro-lavagem de potência e, portanto, limpeza mais eficaz da nova estrutura de elementos filtrantes
  • Caudais mais elevados e graus de filtração mais elevados com o menor tamanho de filtro
  • Tecnologia melhorada de válvula de transbordo
  • Reduzir para metade o número de componentes e assim facilitar a manutenção
  • Redução de peso 

Em combinação com um sistema de controlo, o engineBoll® está pronto para sensores adicionais para monitorizar a sua tecnologia de processo.

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