BOLLFILTER Automatique Type 6.48/ 6.46

Filtre à rétrolavage continu efficace pour l'huile de lubrification
Diamètre nominal
DN 40 à DN 300
Élément filtrant
Bougies à mèches tissées
Unité de filtration
10 µm à 48 µm
Palier de pression
PN 2 à PN 10
Matériau du boîtier
fonte à graphite sphéroïdale
BOLLFILTER Automatique Type 6.48/ 6.46
Vidéo BOLLFILTER Automatic Type 6.48

Qualité de l'huile de lubrification

Pour assurer un fonctionnement régulier et efficace des moteurs diesel et des générateurs, la qualité de l'huile de lubrification est le facteur clé pour maximiser la durée de vie et minimiser les coûts d'exploitation.

Concept de nettoyage optimisé du BOLLFILTER Automatic Type 6.48/ 6.46

Le BOLLFILTER Automatic Type 6.48/ 6.46  est un dispositif de rinçage continu. Il ne nécessite aucune source d'énergie externe et est conçu sans entretien. Le dispositif de rinçage est constamment mis en rotation par l'huile circulant dans la roue de turbine installée à l'entrée du filtre. Les éléments de la bougie sont rincés à l'aide de la pression de l'huile du moteur.

Grâce au rétro-rinçage continu en croix et à contre-courant, le meilleur nettoyage possible des bougies du filtre est assuré à tout moment. Un filtre secondaire et des soupapes de décharge garantissent également la sécurité de l'ensemble du système.

Les moteurs diesel et les générateurs sont ainsi protégés de manière fiable contre l'usure causée par une huile de lubrification contaminée.

Le boîtier du filtre automatique est en fonte ductile et est disponible en différentes tailles et diamètres nominaux. Ce type de filtre peut être facilement adapté aux besoins spécifiques des clients. Des formes de boîtier spéciales pour le montage sur un moteur ou sur un module peuvent être réalisées dans les plus brefs délais à votre demande. La conception permet un fonctionnement vertical et horizontal.

Avantages du filtre automatique BOLLFILTER de type 6.48/ 6.46

Le BOLLFILTER Automatic Type 6.48/ 6.46 est utilisé dans les bateaux de croisière, les bateaux de travail, les locomotives diesel, les centrales électriques et les véhicules tout-terrain. Ces filtres ont conquis de nombreux clients parce qu'ils

  • ils garantissent un degré défini de pureté de l'huile de lubrification en circulation
  • permettent un fonctionnement ininterrompu et sans problème du moteur, même dans des conditions fluctuantes
  • contribuent à maintenir les coûts d'exploitation à un niveau bas grâce à un fonctionnement sans entretien et à une longue durée de vie.

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BOLLFILTER Automatic Type 6.48
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Gerald Koch, Président BOLLFILTER France
Gerald Koch Président Directeur Général

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