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Étant donné que la qualité des carburants actuels est de plus en plus mauvaise, une bonne filtration est impérieuse.
Pour les compagnies maritimes, la qualité très diversifiée des combustibles représente un problème considérable, en effet plus la qualité est mauvaise, plus le risque de détérioration du moteur est élevé. Les filtres pour le nettoyage et le traitement du diesel marin permettent d'avoir des combustibles propres, pour protéger les moteurs et leurs composants contre l'usure, la détérioration et garantir une consommation économique.
La filtration du fioul est soumise à des exigences particulièrement rigoureuses de par la viscosité élevée du média et les nombreuses impuretés. Bien que les filtres classiques pour le fioul laissent de la boue qui contient encore de l'huile de valeur non récupérable, les filtres BOLLFILTER sont équipés d'un système de rétrolavage intégré réduisant substantiellement la production de cette boue.
La conception des filtres pour les combustibles liquides dépend de la viscosité et de la qualité du combustible utilisé, de la température de service, de la pression de fonctionnement, du débit et de la précision de filtration recherchée. Les filtres automatiques, simplex, ou duplex de BOLL & KIRCH pouvant être installés sur la conduite d'aspiration ou sur la conduite de refoulement sont extrêmement économiques et fiables et maintiennent le carburant propre. Ils sont construits de façon particulièrement robuste pour une utilisation intensive dans la filtration des combustibles dans la marine.
Le nettoyage et la maintenance peuvent être réalisés simplement et facilement. L'utilisation de filtres de rétrolavage automatiques en particulier, permait à l'équipage des navires de gagner un temps précieux pour le nettoyage ou la maintenance.











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