Filtres à lubrifiants
Filtres pour les moteurs à bateaux
Le lubrifiant est d'une importance capitale pour la capacité de fonctionnement d'un moteur de bateau. Il construit un film de séparation entre les pièces mobiles adjacentes pour éviter que celles-ci soient en contact direct, pour réduire la chaleur due au frottement et l'usure. Toutefois, pour qu'il puisse protéger durablement le moteur, il est absolument nécessaire de l'entretenir. Cet entretien d'huile s'appuie sur des filtres performants qui retiennent des particules de saleté, des séparateurs ou des centrifugeuses qui éliminent les particules de saleté du lubrifiant.
Filtration efficacede l´huile de lubrification
L'une des propriétés les plus importantes du lubrifiant est sa viscosité. Celle-ci doit être suffisamment élevée pour retenir le film lubrifiant et suffisamment faible pour permettre le flux d'huile à l'intérieur du moteur. Pendant que le moteur est en marche, les propriétés de l'huile changent. Les particules noires de carbone produites lors du processus de combustion la souillent tout comme les particules métalliques provoquées par le frottement mécanique. Ces impuretés augmentent la viscosité de l'huile qui ne peut plus remplir pleinement sa fonction de protection. Les conséquences sont entre autres une consommation élevée du combustible, une chute de la performance du moteur ainsi qu'une usure élevée et des dommages des composants du moteur.
Pour écarter ces risques, une filtration efficace de l'huile de lubrification ou l'entretien du lubrifiant sont indispensables. Dans ce contexte, la préservation de la qualité de l'huile et la protection du moteur sont prioritaires.
Des extensions et des améliorations sont également possibles dans de nombreuses installations de filtration existantes. En effet, les BOLLFILTER retiennent efficacement les particules de saleté et protègent le consommateur.
Ils garantissent ainsi la sécurité de fonctionnement du moteur de façon continue et durable. Ce qui économise les ressources, préserve l'environnement et réduit à moyen et à long terme, les coûts engagés par l'exploitant.
Filtres automatiques
BOLLFILTER Automatique Type 6.48
- Diamètre nominal
- DN 40 à DN 300
- Élément filtrant
- Bougies à mèches tissées
- Unité de filtration
- 10 µm à 48 µm
BOLLFILTER Automatique Type 6.64 Filtre automatique pour moteurs de grandes puissances
- Diamètre nominal
- DN 100 à DN 400
- Élément filtrant
- Bougies à mèches tissées (Bougies à maillage en acier spécial avec surface lisse en option)
- Unité de filtration
- 06 µm à 50 µm
Filtres Duplex
BOLLFILTER Duplex Type 2.05.5
- Diamètre nominal
- DN 100 à DN 250
- Commutation
- Robinet à tournant
- Élément filtrant
- Tamis type panier, Élément annulaire, Insert de bougie, Filtre à chemise
BOLLFILTER Duplex Type BFD
- Diamètre nominal
- DN 25 à DN 150
- Commutation
- Robinet à boisseau sphérique
- Élément filtrant
- candle or basket element
Filtres Simplex
BOLLFILTER Simplex Type 1.03.2
- Diamètre nominal
- DN 65 à DN 300
- Raccords en ligne
- Oui
- Élément filtrant
- Tamis type panier Élément annulaire Insert de bougie Filtre à chemise
BOLLFILTER Simplex Type 1.12.2
- Diamètre nominal
- DN 25 à DN 80
- Raccords en ligne
- Oui
- Élément filtrant
- Tamis à étoiles, Cartouches de filtre
BOLLFILTER Simplex Type 1.65.1/ 1.53.1
- Diamètre nominal
- DN 25 à DN 1000
- Raccords en ligne
- possible en option (1.65.2/ 1.53.2)
- Élément filtrant
- Tamis type panier Élément annulaire Insert de bougie Filtre à chemise
BOLLFILTER Simplex Type 1.78.1/ 1.58.1
- Diamètre nominal
- DN 65 à DN 350
- Raccords en ligne
- en option
- Élément filtrant
- Tamis à étoiles Cartouches jetables