Filtros automáticos de auto-limpeza da BOLL

Procura um filtro automático de retrolavagem que se adapte às suas necessidades específicas?
Temos uma vasta gama de filtros automáticos à escolha, dependendo do seu caudal, grau de filtragem e tipo de fluido.

CONTACTE-NOS AGORA!  A nossa equipa está sempre disponível para o ajudar a escolher o filtro certo.

aquaBoll® filtro de água auto-limpante
Filtro retro-lavável com elementos filtrantes adaptáveis »

Diâmetro nominal

DN 50 a DN 500

Elemento filtrante

Elemento do cilindro de peneira fina, filtro de elemento de vela, elemento de cilindro de peneira

Finura do filtro

10 µm - 5 mm

engineBoll
Para óleo lubrificante e filtração de óleo combustível »

Diâmetro nominal

DN 50 a DN 300

Elemento filtrante

Multisegmento

Finura do filtro

1µm - 50µm

aquaBoll automático para BWT
Filtro automático para água de lastro »

Nota

Pré-filtragem automática da água do mar, para a protecção dos sistemas de tratamento de águas de lastro

Diâmetro nominal

DN 80 a DN 600 / 3" - 24"

Elemento filtrante

cesto especial chapeado com malha feita de super duplex

BOLLFILTER automático tipo 6.03 AOT
Filtragem de água, lavável em contracorrente e com desinfeção »

Diâmetro nominal

DN 40 / G 1 ½

Elemento filtrante

Velas de fenda e em tecido

Finura do filtro

Tyxa de filtração nominal: 50 - 100 µm

BOLLFILTER automático tipo 6.04
Filtro de retrolavagem automática para água e lubrificantes de refrigeração »

Diâmetro nominal

DN 40 / G 1 1/2

Elemento filtrante

Velas de enroscar (aço inoxidável)

Finura do filtro

20 µm a 500 µm

BOLLFILTER automático tipo 6.18
Filtro de retrolavagem soldado para água »

Diâmetro nominal

DN 500 a DN 1000

Elemento filtrante

Velas de fenda transversal, longitudinal ou de tecido com superficie plana

Finura do filtro

30 µm a 5 mm (dependendo do tamanho do filtro )

BOLLFILTER automático tipo 6.21/6.22
Filtro de retrolavagem para óleo combustível para pequenos volumes »

Diâmetro nominal

DN 50 (opcional com adaptador para DN 32)

Elemento filtrante

Multi-segmento

Finura do filtro

opcional 10 µm, 25 µm, 34 µm ou 48 µm

BOLLFILTER automático tipo: 6.48/ 6.46
Filtro de refluxo contínuo eficiente para óleo lubrificante »

Diâmetro nominal

DN 10 a DN 300

Elemento filtrante

Velas em tecido

Finura do filtro

10 µm a 48 µm

BOLLFILTER automático tipo 6.64
Filtro autolimpante para a indústria marítima »

Diâmetro nominal

DN 100 a DN 400

Elemento filtrante

Velas em tecido; Velas em tecido em aço inoxidável com superfície plana

Finura do filtro

6 µm a 150 µm

BOLLFILTER automático tipo 6.64 KSS
Filtro de retro-lavagem para refrigerantes »

Diâmetro nominal

DN 100 a DN 400 / 4" a 18"

Elemento filtrante

velas de rede metálica (opcionalmente em aço inoxidável com superfície lisa)

Finura do filtro

6 µm - 150 µm

BOLLFILTER automático tipo 6.72
Filtro de óleo combustível standard com auto-limpeza »

Diâmetro nominal

DN 40 a DN 80

Elemento filtrante

Velas filtrantes

Finura do filtro

6 µm a 200 µm

BOLLFILTER automático tipo 8.64/8.72
Filtragem fina para sistemas de baixa pressão »

Diâmetro nominal

DN 40 a DN 150

Elemento filtrante

Velas roscada com malha plissada de aço inoxidável

Finura do filtro

6 µm absoluto, 10 µm absoluto

Funcionalidade dos filtros de auto-limpeza

Fase de filtragem

O meio flui através do elemento filtrante, quer de dentro para fora, quer de fora para dentro. Aqui as partículas de sujidade são retidas e o meio limpo chega à saída do filtro. Quando a pressão diferencial atinge um determinado valor, é transmitido um sinal do indicador de pressão diferencial para a unidade de controlo, que desencadeia automaticamente o processo de retrolavagem. O processo de retrolavagem pode também ser iniciado por um período de tempo entre lavagens, um nível num tanque ou reservatório ligado ao filtro ou qualquer outro parâmetro conveniente.

Fase de retrolavagem

Durante a retrolavagem, as partículas de sujidade são expulsas da superfície de filtragem através da inversão do fluxo do fluido filtrado (meio próprio ou através de um meio de lavagem externo, ar comprimido ou água de serviço).

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Funcionamento contínuo: Uma das principais vantagens dos filtros automáticos é a sua capacidade de efetuar uma filtragem contínua sem necessidade de intervenção manual. O sistema de retrolavagem automatizado assegura que o filtro permanece operacional mesmo durante períodos de forte contaminação, minimizando o tempo de inatividade e optimizando a eficiência da filtragem.

Locais de difícil acesso: Em áreas que anteriormente eram consideradas inacessíveis ou difíceis de manter, os filtros automáticos são uma mudança absoluta no jogo. 

Filtros conectados: O sistema de controlo central permite aos operadores monitorizar o estado e o desempenho de todos os filtros ligados a partir de uma única interface. Isto melhora a eficiência operacional, a fiabilidade e a flexibilidade do sistema.

Manutenção reduzida: Ao automatizar o processo de retrolavagem, a necessidade de limpeza manual ou substituição do elemento filtrante é minimizada, reduzindo os requisitos de manutenção e o tempo de inatividade associado.

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Água

Filtragem automática de água do mar, água de arrefecimento, água de processo ou de esgotos na agricultura, indústria marítima ou outras indústrias.

Combustível e óleo lubrificante

Filtragem automática de combustível e óleo lubrificante em centrais eléctricas e na indústria marítima.

Líquidos de refrigeração e de lavagem

Filtragem automática de líquidos de refrigeração e de lavagem na indústria metalúrgica e de maquinagem, na indústria automóvel ou na indústria das bebidas.

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