Filtragem marítima - Sistema de óleo de lubrificação marítimo para motores

O sistema de óleo lubrificante transporta o óleo de lubrificação do reservatório principal para o motor. O sistema é composto, principalmente, pelas bombas de alimentação (redundantes), pelo filtro de proteção das bombas, pelo filtro automático com uma finura do filtro pretendida e por uma preparação do óleo de lubrificação (opcional).

O óleo de lubrificação é transportado pelas bombas de alimentação, protegidas pelo filtro de proteção das bombas, através do filtro automático (filtragem fina). É possível implementar uma preparação do óleo de lavagem opcional na tubagem de lavagem por retorno.

A maior parte (aprox. 95%) do óleo de lubrificação filtrado é fornecida diretamente ao motor. A quantidade restante é filtrada com maior finura por outro filtro automático e utilizada na alimentação de energia hidráulica dos motores de 2 tempos (Common-Rail).

Seus benefícios:

Design compacto
Redução e melhoria da sujeira do óleo de lubrificação
Fácil de instalar e de atualizar
Grau de filtragem preciso
Redução do risco de falha do motor
Redução dos custos de manutenção
Prolongamento da vida útil dos componentes do motor

BOLLFILTER como proteção do motor de 2 tempos

O filtro de lavagem por retorno automático do tipo 6.64.1 é limpo após um intervalo de tempo predefinido ou quando o nível de sujeira excede um valor definido. Adicionalmente, esse tipo de filtro pode ser equipado com um filtro de emergência (opcional), que também garante a alimentação de óleo de lubrificação filtrado, em caso de manutenção.

BOLLFILTER como proteção das aplicações hidráulicas do motor de 2 tempos

O filtro de lavagem por retorno automático do tipo 6.64.1 equipado com elementos filtrantes finos está no sistema hidráulico aberto e ajuda a manter a concentração de partículas no óleo de lubrificação de todo o motor em um nível baixo.

Vorschaubild: Filtração de óleo lubrificante para proteger os motores a 2 tempos

Esse filtro também é limpo após um intervalo de tempo predefinido ou quando o nível de sujeira excede um valor definido. Adicionalmente, esse tipo de filtro pode ser equipado com um filtro de emergência (opcional), que também garante a alimentação de óleo de lubrificação filtrado, em caso de manutenção.

Vorschaubild: Filtração de óleo lubrificante para proteger os motores a 4 tempos

BOLLFILTER como proteção do motor de 4 tempos

O filtro de lavagem por retorno automático do tipo 6.48 é limpo permanentemente. Esse tipo de filtro pode ser montado na horizontal ou na vertical, no motor. O filtro 6.48 está equipado com uma função de emergência (nível de filtro adicional) para garantir o maior nível de segurança.

Opcionalmente, o filtro duplex pode ser instalado como indicador diretamente antes do motor, quando o filtro automático 6.48 não estiver montado diretamente no motor.

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